Долговечность стойки стабилизатора – реальность или миф

Прежде чем мы приступим к обсуждению особенностей этой детали, давайте разберемся что из себя представляет стойка стабилизатора. Хоть она и является по факту самым простым элементом автомобиля, у автовладельцев на ее обслуживание, как правило, уходит очень много времени и денег.

Важно: основная функция стабилизатора является в повышении устойчивости автомобиля в поворотах и заносах, а также для большего комфорта в движении. При поворотах или заносах упругие элементы подвески деформируются образуя крен. Это и служит сигналом для стабилизатора, что пора приподнять либо опустить кузов, чтобы стабилизировать движение.

Все дело в том, что стабилизатор работает в тесном тандеме со стойками и все последствия, вытекающие из его функций, приходятся именно на стойки стабилизатора. Процесс этот совершенно нормальный и в конце концов приводит к износу стоек стабилизатора и их замене. НО! Почему одни водители меняют стойки стабилизатора условно каждые 10.000 км а другие могут на время об этом и вовсе забыть?

Давайте рассмотрим основные причины недолговечности стоек стабилизаторов:

1. стиль вождения и эксплуатации автомобиля

2. качество стоек стабилизатора

3. обслуживание подвески, стабилизаторов и стоек

Теперь подробнее. Стиль вождения и эксплуатации автомобиля наиболее часто является определяющим в вопросе долговечности этой детали, потому и занимает первое почетное место. Если вы любитель резких поворотов; не замечаете на дорогах ям, «лежачих полицейских» и прочих неровностей – скорее всего вас часто можно встретить на СТО для замены стоек стабилизаторов.

Еще одной причиной очень быстрого выхода из строя стоек является парковка. Но речь не про обычную парковку. Это относится только к тем, кто оставляет свой автомобиль припаркованным вдоль дороги двумя колесами на бордюре. В таком положении, особенно если машина остается в таком положении на всю ночь и каждый день, вся нагрузка приходится на два стабилизатора, и работают они на полную мощность все время такой парковки. Ну и как вы думаете, как долго в таком случае смогут прослужить стойки стабилизатора? Конечно нужно отметить, что чаще всего это случается с шарнирными стойками стабилизаторов.

Можно даже не вдаваться в подробности по поводу второго пункта нашего списка причин недолговечности стоек. Тут все более менее понятно: чем дешевле запчасть – тем менее качественные материалы использованы для ее создания и, как следствие, долговечность такой запчасти страдает. Поэтому здесь решение принимает каждый сам – купить подороже, но хорошие или по дешевле и приезжать на сервис почаще.

И последний момент, пункт, которым все пренебрегают и считают неважным – обслуживание. Этот пункт актуален почти в 80% ремонтов. Стойки стабилизатора, как любая другая деталь автомобиля требует внимания. Обслуживать ее нужно не часто, но важно сделать вовремя. Как правило, в данной ситуации дело даже не в стержне стойки, речь идет о смазочных материалах, пыльника и др. К примеру шарнир, является соединяющей деталью и требует качественною смазку, а не технический вазелин, который смешивается с грязью и убивает стойку.

Обратите внимание выходили ли стойки стабилизаторов у вас по какой-либо их этих причин и если да – не допускайте этого в будущем, тогда эта деталь прослужит вам дольше. 

Признаки неисправных стоек стабилизатора:

1. В случае стоек с шаровым шарниром – 90% случаев возникает стук на неровной дороге, переезде «лежачего полицейского». Стук будет исходить от того колеса, где есть проблема со стойкой
2. При движении по ровной дороге машину «ведет», она не держит полосу
3.  В поворотах машина кренится больше обычного
4.  Кузов автомобиля сильно раскачивается при разгоне и торможении

Если таковые признаки имеются – отправляйтесь на диагностику подвески и читайте подробнее об этом на нашем сайте!

Будьте внимательны к своему автомобилю и старайтесь обслуживать его вовремя, тогда посещение автосервиса станет более приятным и бюджетным!