Диагностика и ремонт двигателя

• Диагностика двигателя
• Регулировка клапанов
• Ремонт ДВС (механические неисправности)
• Ремонт системы охлаждения
• Замена масла, фильтров, антифриза

Двигатель – сердце автомобиля. Его обслуживание требует отдельного внимания и обязательно к выполнению. Чтобы сохранить его работоспособность на долгое время достаточно делать диагностику и своевременно менять масло и фильтры двигателя.

Невзирая на огромное количество информации о важности своевременного обслуживания этого агрегата и проведении компьютерной диагностики, большинство автовладельцев все еще считают это пустой тратой денег и предпочитают эту рекомендацию оставить без внимания.

Что ж, выбор остается за вами, однако такое убеждение может привести к тому, что в результате двигатель устанет от вашего невнимания и просто перестанет работать. Что в свою очередь повлечет уже совсем не диагностику и обслуживание, а полноценный и дорогостоящий ремонт, возможно не только самого двигателя, но и других деталей, которые будут выведены из строя вместе с двигателем.

Допустив такую ситуацию всего раз и оценив масштабы затрат и все неудобства с этим связанные, уверены, рассказывать о своевременной диагностике, обслуживании и окупаемости этих вложений больше не придется. А пока, напомним, что проведение диагностики двигателя важно делать своевременно и с определенной периодичностью. В этом случае владелец авто может быть уверен в работе своего автомобиля и сможет избежать в будущем действительно «пустой траты средств» просто предотвратив поломку.

Когда проводить диагностику двигателя?

• при прохождении техосмотра автомобиля
• при ремонте АКПП и DSG
• если обнаружили падение мощности двигателя или нехарактерный шум
• если обнаружен перерасход масла и др.

Профессиональная диагностика проводится с помощью специального оборудования и не займет много времени, но даст представление о реальном состоянии двигателя.

Кроме диагностики на нашем СТО «Березаавтосервис» производится обслуживание и ремонт двигателя.
Если говорить про обслуживание , то чаще всего речь идет именно о замене масла в двигателе, замену фильтров и охлаждающей жидкости.

У разных производителей свой регламент по замене масла в двигателе, в среднем эта цифра близится к 15.000 км. Опытные автовладельцы знают, что лучше всего проводить замену масла и фильтров в двигателе раз в 10.000 км, особенно если чаще всего вы ездите по городу. Именно за этот промежуток времени масло еще не успевает окончательно потерять свои очищающие, моющие и охлаждающие свойства.

Замена масла может производится в три способа: просто слить старое масло ( если менять масло самостоятельно), использовать вакуум или комбинировать эти два метода. В первом варианте старого масла остается примерно 200 мл и следующую замену масла нужно будет произвести намного ра6ньше установленного регламента, стоит учитывать это момент если вы меняете масло самостоятельно.

Кроме этого на СТО «Березаавтосервис» проводят регулировку клапанов, ремонт системы охлаждения, ремонт ДВС (исправление механических неисправностей) и др.