Развал-схождение для грузовиков, прицепов и полуприцепов.

На СТО "Березаавтосервис" установлен уникальный стенд марки Josam для проведения комплексной диагностики «развал-схождение» для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов.

‼ ВАЖНО: на сегодняшний день в нашей области данная услуга уникальна.

Измерение и регулировка углов установки колёс грузового автотранспорта имеет ряд существенных отличий от аналогичных процедур для легковых автомобилей, поэтому эту процедуру не удастся провести самостоятельно или в "гараже" на должном уровне.

Какими могут быть последствия и «симптомы» неправильной регулировки развала-схождения❓

• Шины сильно изнашиваются с одной стороны протектора. В зависимости от типа, шина изнашивается с разных сторон: при отрицательном развале это внутренняя сторона, при положительном – внешняя.
• Крен и проблемы с построением траектории движения: при неправильной регулировке автомобиль «ведёт» в сторону, особенно при высокой скорости. Особенно сильно это выражается при разностороннем развале.
• Автомобиль «не слушается» руля, поворот идёт туго.
• Нарушается посадка авто.
• Руль не возвращается в исходное положение после поворота.
• Нарушается радиус разворота влево и вправо – он попросту разный, чего быть не должно.

РЕКОМЕНДАЦИЯ: чтобы избежать этих проблем и вызываемых ими угроз, за помощью образайтесь в автосервисы и каждые 10-15 тыс.км пробега владельцам грузовых авто рекомендуется проводить проверку и регулировку на стенде. 

Кроме того, эта процедура необходима после замены пружин или других компонентов подвески, ситуаций аварийного торможения и в условиях сильного износа автомобиля в целом.

Если вы не любитель "проверок" и не посещаете сервис пока поломка не остановит автомобиль, то о сбитой регулировке развала-схождения грузовика подскажут следующие неисправности:

• Шины изнашиваются намного быстрее положенного
• Протектор неравномерно изнашивается и повреждается
• Во время движения покрышки создают сильный шум
• Растёт расход топлива